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DSNU-S系列費斯托FESTO氣缸主要概述

簡要描述：DSNU-S系列費斯托FESTO氣缸主要概述
　　德國FESTO氣缸的特點是其外表面直接與冷卻液接觸。另外，它較干式缸套壁厚。濕式缸套的徑向定位一般靠上下兩個凸出的與氣缸體間為間隙配合的圓環(huán)帶，軸向定位是利用上部凸緣的下平面。氣缸套下部靠1一3個耐熱、耐油橡膠密封圈密封。其密封形式有漲封式和壓封式兩種。

• 產(chǎn)品型號：DSNU-S-8-25-P-A
• 廠商性質(zhì)：代理商
• 更新時間：2025-05-28
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DSNU-S系列費斯托FESTO氣缸主要概述

　　德國FESTO氣缸的特點是其外表面直接與冷卻液接觸。另外，它較干式缸套壁厚。濕式缸套的徑向定位一般靠上下兩個凸出的與氣缸體間為間隙配合的圓環(huán)帶，軸向定位是利用上部凸緣的下平面。氣缸套下部靠1一3個耐熱、耐油橡膠密封圈密封。其密封形式有漲封式和壓封式兩種。隨著柴油機(jī)強(qiáng)化程度的日益提高，濕式缸套的穴蝕已成為一個突出的問題，所以某些柴油機(jī)缸套有三道密封圈，上一道上半部分與冷卻液接觸，既能防止配合面生銹，便于拆裝，又能借其吸振，減輕穴蝕。有的上、中兩道用乙丙合成橡膠，以密封冷卻液；下面一道用硅酮材料制成，以密封機(jī)油，二者不可裝錯。有的還把密封圈裝在缸體上，以提高缸套的剛度。缸套上部通常靠凸緣的下平面墊金屬片（銅或鋁墊，對鋁合金缸體應(yīng)用鋁墊，不可墊銅墊，以防止電化學(xué)腐蝕）來密封。
　　德國FESTO氣缸如果將其拆開來，是為液壓和氣動，并且液壓包括了液力這一個。其的發(fā)展階段，可以概括為三個，是為20世紀(jì)50年代到60年代的起步階段，60到70年代的化體系成長階段，以及80到90年代的快速發(fā)展階段。
　　2.德國FESTO氣缸其有些具體產(chǎn)品？
　　德國FESTO氣缸的產(chǎn)品，其具體是為：液壓接頭、膠管、液壓泵、液壓馬達(dá)、電液閥、快速接頭、控制閥、液壓站成套設(shè)備，以及液壓和氣動的過濾設(shè)備。而且，這些產(chǎn)品都是為常見和常用產(chǎn)品，是可以經(jīng)常看見的。
　　3.德國FESTO氣缸系統(tǒng)中的作用和液壓氣動懸掛系統(tǒng)的好處

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