品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子/電池
日本SMC滑臺氣缸MXF系列操作說明
SMC滑臺氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法”進行檢驗。先使活塞桿與負載連接，當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放水平準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放水平準儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設置適當支承。
SMC滑臺氣缸密封性能是保證發動機正常工作的重要條件之一，若出現日本SMC氣缸密封不良現象，就會出現起動困難、運轉不正常、機器振抖及功率不足等故障。因此，需要對德國FESTO德日本SMC氣缸的密封性進行全面維護。
造成日本SMC氣缸密封不良的主要因素有:日本SMC氣缸與活塞磨損松曠;缸墊燒損;氣門密封不嚴;活塞環磨損或安裝不妥等。因此,必須及時檢修和排除,以保持其良好的技術狀況,這對降低燃料消耗、發揮大的功率、延長發動機使用壽命都有著十分重要的意義。
影響SMC滑臺氣缸密封性能的因素如下：一、日本SMC氣缸墊片的使用與安裝不正確日本SMC氣缸墊片是裝在發動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規格和厚度相同，表面應平整。無桿氣缸墊片不要重復使用，若要重復使用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。
日本SMC滑臺氣缸MXF系列操作說明
MXF12-20
MXF12-30
MXF12-50
MXF16-30
MXF16-50
MXF16-50-X12
MXF16-75
MXF16-PS
MXF20-100
MXF20-30
MXF20-50
MXF20-75
MXF8-10
MXF8-10-X1289
MXF8-20
MXF8-20-M9BL
MXF8-30
MXF8-PS
MXF-A1227-X11
